[O2] Dziwny hałas od strony rozrządu

[artur_o]

Panowie nie chciałbym zakładać nowego tematu, a mam podobny problem

Nie grzeją mi lusterka, ale

- prąd dochodzi (ok. 12-13V)
- wkłady lusterek mają przejście

Co może być przyczyną usterki?

[conan]

[O2] Dziwny hałas od strony rozrządu

Coś mi dziwnie zaczęło hałasować po stronie rozrządu. Auto stało tydzień w garażu i wcześniej nic się nie działo, a dziś przejechałem 20km i problem.
Hałas słychać tylko podczas postoju, jak się zwiększy obroty to ustaje.
Nie wiem czy to coś od rozrządu ( który był wymieniany 1,5 roku temu) czy czasem coś się nie dzieje z kompresorem klimy albo alternatorem ?

Wrzucam linki do nagranego hałasu.
pierwszy
drugi

[robekcool]

Zdejmij pasek osprzętu. Uruchom silnik. Jeśli odgłos nie zniknie, rozpinaj rozrząd. Zanim jednak zabierzesz się za rozrząd , sprawdź napięcie paska ( znaki na napinaczu). Pachnie mi tu padającą pompą cieczy, ale to tylko domysł.

[robreg]

u mnie hałas podobny do klepiącego zaworu (lub nawet kilku zaworów) wyłącznie na wolnych obrotach (tłuczenie ustawało powyżej ok. 1100 rpm) dawało... zablokowane sprzęgło jednokierunkowe w kole pasowym alternatora. A hałas był tak doniosły, że w kabinie, przy zamkniętych wszystkich otworach słychać go było, jakby ktoś na fotelu pasażera z jakiegoś dziecięcego karabinu strzelał.

[Dafik88]

conan sprawdź czy przypadkiem napinacz paska alternatora nie generuje takiego hałasu. U mnie na wolnych obrotach wibrował że z kilometra było go słychać. Po dodaniu gazu problem ustępował. Przyczyną okazało się, podobnie jak u robrega koło pasowe z alternatora.

[kazik4x4]

Być może po prostu pasek rozrządu jest za słabo napięty i on tak hałasuje.
Przyczyny mogą być takie jak robekcool pisze czyli pompa wody lub rolka/rolki napinacza.

[conan]

Tylko kompletny rozrząd był robiony 1,5 roku temu w aso, łącznie z rolką i pompą wody.
Bardziej stawiam na alternator lub kompresor.
Bo właśnie po dodaniu gazu nawet minimalnie hałas ustępuje.
Na pewno nie jest to nic z silnika tzn z główki, bo ewidentnie niesie się to z okolic alternator/rozrząd.

[robekcool]

conan, zdjecie paska osprzętu to 5 min. roboty, a wiedziałbyś już gdzie jest problem. Chcemy Ci pomóc, ale nie naprawimy usterki pisaniem postów.

[conan]

Znalazłem trochę czasu i się temu przyjrzałem w garażu.
Napinacz paska klinowgo ( wielorowkowego) skacze jak poparzony. Więc chyba mamy przyczynę tego hałasu ?
Jutro mam więcej czasu to postaram się ściągnąć pasek.

[ Dodano: Czw 07 Lut, 13 13:30 ]
Jak ktoś ma etke to niech mnie poratuje jakie mam kupić części, tzn jaki napinacz i jakie sprzęgło do altka. Są dwa rodzaje napinaczy i dwa rodzaje sprzęgiełek.
Z sprzęgiełka wystarczą mi średnice.

[kazik4x4]

Znalazłem trochę czasu i się temu przyjrzałem w garażu.
Napinacz paska klinowgo ( wielorowkowego) skacze jak poparzony. Więc chyba mamy przyczynę tego hałasu ?

To wciśnij taki mały guziczek "pomógł" pod postem

[Dafik88]

Znalazłem trochę czasu i się temu przyjrzałem w garażu.
Napinacz paska klinowgo ( wielorowkowego) skacze jak poparzony. Więc chyba mamy przyczynę tego hałasu ?
Jutro mam więcej czasu to postaram się ściągnąć pasek.

[ Dodano: Czw 07 Lut, 13 13:30 ]
Jak ktoś ma etke to niech mnie poratuje jakie mam kupić części, tzn jaki napinacz i jakie sprzęgło do altka. Są dwa rodzaje napinaczy i dwa rodzaje sprzęgiełek.
Z sprzęgiełka wystarczą mi średnice.

czyli miałem rację
conan nie kupuj napinacza gdyż tylko wyrzucisz pieniądze w błoto. Napinacze bardzo rzadko się psują. Przyczyną tego, że napinacz wibruje jak poparzony jest koło pasowe z alternatora wraz ze sprzęgiełkiem. Wymien je i problem ustąpi. Ja za koło dałem 140 zł, napinacz kosztuje około 300, więc po co przepłacać :szeroki_usmiech

[conan]

Dziś to będę rozbierał i zobaczę te sprzęgiełko, koszt wymiany to 20zł plus sprzęgiełko ina 169zł ruville 200zł. Alternator wyciągne sam i zawioze do mechanika żeby odkręcił.

[robekcool]

Ja bym podjechał autem. Wymiana bez demontażu altka trwa 10 minut.

[conan]

i poległem, alternator odkręcony i za cholere go górą nie wyciągne, chyba trzeba pół auta rozebrać. Masakra jakaś.

[robekcool]

conan, :ups poskładaj i daj mechanikowi na . Zakładam sprzegiełka BOSCH 120 pln- w środku INA.

[demmsi]

@conan

Mam prośbę.. możesz w jakiś sposób nagrać video żebym wiedział (i też inni) co znaczy że napinacz
wibruje jak poparzony :szeroki_usmiech

Pozwoliłoby nam to szybciej diagnozować swoje auta :diabelski_usmiech

Samochody z silnikami TDI i układem wtrysku Common Rail oraz silnikami 1,2/1,4 TSI:
– Alternator wyjąć w dół.
Pozostałe samochody:
– Alternator wyjąć w górę.

[conan]

demmsi już za późno bo wszystko rozebrane
Dziś się uzbroiłem na giełdzie samochodowej w nowe sprzęgiełko INA (nawet numery te same co na mojej) za 150zł oraz klucz do odkręcenie starego sprzęgiełka. Wieczorem na garaż i do dzieła.

[Dafik88]

@conan

Mam prośbę.. możesz w jakiś sposób nagrać video żebym wiedział (i też inni) co znaczy że napinacz
wibruje jak poparzony :szeroki_usmiech

Pozwoliłoby nam to szybciej diagnozować swoje auta :diabelski_usmiech

Ja chyba gdzieś tam mam filmik z tym. Jak znajde to wrzuce

[conan]

Misja zakończona sukcesem :szeroki_usmiech
Sprzęgiełko trzymało jak cholera, bez metrowej rury przedłużki się nie obyło :lol:
Teraz autko chodzi cichutko.
Dzięki za porady.

[Zbyhoo]

Panowie, troche zgłupiałem, więc szukam pomocy.
Od dłuższego czasu zdarza mi się słyszeć takie dziwne 'chrobotanie'.
Słychać je tylko jak jest zimno (poniżej 10 stopni) i na zimnym silniku, przepierwszy kilometr, przy niskich obrotach. Zdecydowanie się nasila przy skręcaniu w prawo.
Celowałem w sprzęgiełko alternatora, ale wczoraj je sprawdziłem - w jedną strone blokuje, a w drugą da się je kręcić z lekkim oporem. Czyli z tego co wiem, tak jak powinno być.
Napinacz dość ambitnie ze mną walczył, więc na padakę nie wygląda.
jakieś podpowiedzi?
O2 1,9TDi 2006

[krzysn]

Masz BXE a z tym silnikiem zdarzały się problemy:

link

[Zbyhoo]

Lekki błąd mi się wkradł w profil, nie mam BXE, tylko BKC